ماسكنىڭ ماشىنا ئادەم غايىسى

2018-يىلى ، CATL بىلەن بىر ۋاقىتتا شاڭخەيگە جايلاشقان ، تېسلانىڭ جۇڭگودىكى تۇنجى دەرىجىدىن تاشقىرى زاۋۇتى بار.

«ئىشلەپچىقىرىش مەنىسى» دەپ ئاتالغان تېسلا ھازىر پۈتۈن بىر يىلدا 930 مىڭدىن ئارتۇق ماشىنا ئىشلەپچىقاردى.مىليون ئىشلەپچىقىرىش بەلگىسىگە يەتكەن تېسلا 2019-يىلدىكى 368 مىڭ دانىدىن 2020-يىلى 509 مىڭ دانىگە ، ئاندىن قىسقىغىنا ئىككى يىلدا بىر مىليونغا يېقىنلاشتى.

ئەمما تېسلانىڭ دىققەت نەزىرىدە ، ناھايىتى ئاز ساندىكى كىشىلەر ئۇنىڭ ئارقىسىدىكى كۆرۈنمەيدىغان ياردەمچىنى چۈشىنىدۇ ، ئۇ دەرىجىدىن تاشقىرى زاۋۇت بولۇپ ، ئۇ ئاپتوماتلاشقان ، سانائەتلەشكەن ۋە «ماشىنا» ئارقىلىق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىدۇ.

ماشىنا ئادەم ئىمپېرىيىسىنىڭ تۇنجى خەرىتىسى

ھەمىشە باش پېرسوناژنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ ، بۇ قېتىم تېسلا ئۆزىنىڭ ئىككىنچى جۇڭگو دەرىجىدىن تاشقىرى زاۋۇتى بىلەن جامائەت پىكىرىنى قوزغىدى.

ئىگىلىنىشچە ، 2021-يىلى تېسلا شاڭخەي زاۋۇتى 48.4 ماشىنا بىلەن تەمىنلەيدىكەن.يۈزمىڭلىغان مال يەتكۈزۈشنىڭ ئارقىسىدا 100 مىليارد يۈەنلىك يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتىنىڭ بارلىققا كېلىشى ۋە 2 مىلياردتىن ئارتۇق باج تۆھپىسى بار.

يۇقىرى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنىڭ ئارقىسىدا تېسلا گىگا زاۋۇتىنىڭ كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان ئۈنۈمى بار: 45 سېكۇنت ئىچىدە Model Y گەۋدىسى ئىشلەپچىقىرىش.

مەنبە: تېسلا جۇڭگونىڭ ئاممىۋى ئۇچۇرلىرى

تېسلانىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى زاۋۇتىغا مېڭىش ، ئىلغار ئاپتوماتلاشتۇرۇش ئەڭ بىۋاسىتە تۇيغۇ.ماشىنا گەۋدىسى ياساشنى مىسالغا ئالساق ، ئىشچىلارنىڭ ئىشتىراك قىلىشىنىڭ ھاجىتى يوق دېيەرلىك ، بۇلارنىڭ ھەممىسى ماشىنا ئادەم قولى بىلەن مۇستەقىل ئېلىپ بېرىلىدۇ.

خام ئەشيا توشۇشتىن ماتېرىيال تامغىسىغىچە ، كەپشەرلەش ۋە بەدەننى بوياشقىچە ، ماشىنا ئادەم مەشغۇلاتىنىڭ ھەممىسى دېگۈدەك ئېلىپ بېرىلىدۇ.

مەنبە: تېسلا جۇڭگونىڭ ئاممىۋى ئۇچۇرلىرى

150 دىن ئارتۇق ماشىنا ئادەمنىڭ زاۋۇتقا ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى تېسلانىڭ ئاپتوماتلاشتۇرۇش كەسپى زەنجىرىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئىگىلىنىشچە ، تېسلا دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىغا 6 دەرىجىدىن تاشقىرى زاۋۇت ئورۇنلاشتۇرغان.كەلگۈسى پىلان ئۈچۈن ، ماسك تېخىمۇ كۆپ ماشىنا ئادەمگە مەبلەغ سېلىپ ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى كېڭەيتىدۇ دېدى.

ماشىنا ئادەم ئارقىلىق قىيىن ، مۇرەككەپ ۋە خەتەرلىك خىزمەتلەرنى تاماملاپ ، ئەمگەك كەمچىللىكىنى ھەل قىلىش ماسكنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى زاۋۇت قۇرۇشتىكى ئەسلى مەقسىتى.

قانداقلا بولمىسۇن ، ماسكنىڭ ماشىنا ئادەم غايىسى دەرىجىدىن تاشقىرى زاۋۇتتىكى قوللىنىشچان پروگراممىدا توختاپ قالمايدۇ.

كېيىنكى ھەيران قالارلىق: ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەملىرى

ماشىنا ئادەم ياساش ماشىنىغا قارىغاندا ئاز بولىدۇ ».

4-ئايدىكى TED زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا ، ماسك تېسلانىڭ كېيىنكى تەتقىقات يۆنىلىشىنى ئاشكارىلىدى: Optimus ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەملىرى.

ماسكنىڭ نەزىرىدە تېسلانىڭ سېنزور ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ جەھەتتە زور ئەۋزەللىكى بار ، ئۇ ھەتتا ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەملەرگە ئېھتىياجلىق ئالاھىدە قوزغاتقۇچ ۋە سېنزور لايىھىلەش ئارقىلىقمۇ ئەمەلگە ئاشىدۇ.

ماسك مەقسەت قىلغان ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەم.

«كەلگۈسى ئىككى يىلدا ، ھەممە ئادەم ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەملىرىنىڭ قوللىنىشچانلىقىنى كۆرىدۇ».ئەمەلىيەتتە ، يېقىندا ماسكنىڭ بۇ يىل 8-ئايدا ئۆتكۈزۈلگەن ئىككىنچى تېسلا سۈنئىي ئەقىل كۈنىدە Optimus Prime دا پەيدا بولۇشى مۇمكىنلىكى توغرىسىدا پەرەزلەر بولدى.ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەم.

«بىزنىڭ يەنە ماشىنا ئادەم ھەمراھىمىز بولۇشى مۇمكىن».كەلگۈسى ئون يىللىق پىلان ئۈچۈن ، ماسكنىڭ قىلىشقا تىگىشلىك ئىشى ماشىنا ئادەم بىلەن «ئەمگەك كۈچى يېتىشمەسلىك» نى ھەل قىلىپلا قالماستىن ، بەلكى ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەملىرىنى ھەر بىر ئائىلىگە سىڭىپ كىرىش.

شەك-شۈبھىسىزكى ، ماسك ئىجاد قىلغان يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا خەرىتىسى پۈتكۈل يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا سانائىتى زەنجىرىگە ئوت ئېلىپ كېلىپلا قالماستىن ، يەنە تىرىليونلىغان ئولتۇرىدىغان نىڭدې دەۋرىگە ئوخشاش بىر تۈركۈم ئالدىنقى قاتاردىكى شىركەتلەرنى كېڭەيتتى.

ئۇنىڭ ئۈستىگە بۇ ئۇششاق ۋە سىرلىق تېخنىكا گېپى ئىنسانپەرۋەرلىك ماشىنا ئادەمنى تەرەققىي قىلدۇرغاندىن كېيىن ماشىنا ئادەم سانائىتىگە قانداق ھەيران قالارلىق ۋە زور ئۆزگىرىشلەرنى ئېلىپ كېلىدۇ ، بىزنىڭ بىلىش يولىمىز يوق.

ئەمما بىردىنبىر جەزملەشتۈرۈشكە تېگىشلىكى شۇكى ، ماسك تېخنىكا دەۋرى ياكى مەھسۇلات شەكلىدە ماشىنا ئادەم غايىسىنى تەدرىجىي ئەمەلگە ئاشۇرۇپ ، ئەقىل دەۋرىنى ھازىرقى ھالەتكە كەلتۈردى.